NADYA

После распада СССР судно перешло в ведение Министерства обороны Украины, по назначению не использовалось, базировалось в порту Южный под Одессой. В 1996 году судно было продано на металлолом по цене 170 долларов за тонну австрийской фирме «Зюйд Меркур».
.
В последний рейс на утилизацию «Космонавт Юрий Гагарин» ушёл 24 июня 1996 года из порта Ильичёвск. 1 августа 1996 года в 17 час. 15 мин. судно было посажено на мель в районе порта Аланг на так называемом «кладбище кораблей»
.

Было бы здорово если бы картины и панорамы можно было бы выкладывать только после того как человек сам соберёт своё творение. НАРЕЗАЛ - СОБРАЛ - только после этого ВЫЛОЖИЛ для всех.

За апрель 2024 года вы собрали 102 картинки

мартапрель
Вы собрали 10001 картинку

Спасибо Тотошка, я и обновляла страничку,сейчас я попробую выйти и зайти

И снова мой 10000й пазл, хотя это уже было 2 недели назад! День сурка? Меня ограбили? В Пазлограде у Матрицы перезагрузка?
.
NADYA
14 дней назад
БИНГО!
.Мой 10000-й пазл!!!
Спасибо, AlexT! Отличное фото любимого города

Спасибо всем, всем!

Спасибо!

БИНГО!
.Мой 10000-й пазл!!!
Спасибо, AlexT! Отличное фото любимого города

9999- й пазл

Мой 9993-й пазл! Иду на 10000!!!

Танкер, больше всего известный под именем Кнок Невис, является самым большим промышленным судном, которое когда-либо было построено человеком.
.
За время своего непростого существования он несколько раз успел поменять название, размеры, а также сферу применения.
В разные годы танкер был Seawise Giant, Jahre Viking, Happy Giant, Knock Nevis и Mont.
.
В 1979 году гигантский танкер, поражающий своим размерами, был спущен на воду.
Но инициатору заказа этого показалось мало, и он настоял на увеличении размеров корабля.
В результате судно было разрезано пополам, а в середину были вставлены дополнительные секции.
За один раз судно могло перевезти 564,8 тысяч тонн груза.
При этом вес самого танкера Кнок Невис был 81,9 тысяч тонн, а если пройтись по отдельным его составляющим,то вес гребного винта у корабля был 50 тонн, а вес руля достигал 230 тонн.
Но дальнейшая «биография» танкера показала, именно такие внушительные габариты стали не только достоинством судна, но и его существенным недостатком.
При полной загрузке Кнок Невис погружался под воду примерно на 30 метров, что составляет величину – для сравнения – девятиэтажного дома.
Не удивительно, что такая серьезная осадка не позволяла курсировать танкеру ни Панамским, ни Суэцким каналом.
.
В 1981 году, после окончательного увеличения габаритов, Кнок Невис наконец начал приносить прибыль своим владельцам.
Его «работой» стала перевозка нефти с Ближнего Востока в США.
.
Однако в то время бушевала Ирано-Иракская война, которая и внесла свои коррективы в жизнь судна.
С 1986 года корабль начинали использовать как огромный плавучий терминал для перемещения и хранения иранской нефти, но в 1988 году истребитель атаковал Кнок Невис, и нанес ему значительные повреждения, в результате которых судно потеряло всю перевозившую нефть. При этом стоит отметить, что толщина бортов у огромного танкера составляла всего 3,5 сантиметра.
Поэтому при возникновении пробоины тысячи тонн нефти беспрепятственно попали в окружающий морской мир.
В результате природе земли был нанесен существенный вред, а танкер на три года вышел из строя.
При ремонте танкеру было заменено 3,7 тысячи тонн поврежденной стали.
Также в это время судну было дано новое официальное название - Happy Giant.
.
Но еще до окончания ремонтных работ танкер был продан за 39 миллионов долларов
норвежской компании и покинул восстановительные доки уже под именем Jahre Viking.
.
Следующие значительные перемены в жизни самого большого промышленного судна произошли в 2004 году.
В США и Европе был принят закон, запрещающий использование для перевозки нефти тонкостенных танкеров. Таким образом, Кнок Невис остался без работы. Именно тогда танкер из Jahre Viking переименовывают в Knock Nevis, и начинают использовать как плавучее нефтехранилище.

В 2009 году судно меняет своего хозяина, который дает ему в очередной раз новое имя – Mont. Затем танкер отправляется в свое последнее путешествие: в Индию, в Аланг, которое являются всемирно известным кладбищем кораблей. Там в течении нескольких месяцев судно разрезают на части и переплавляют.
.
Сегодня единственным атрибутом, который остался от самого большого в мире промышленного корабля это его якорь, весящий 36 тонн. Сейчас он хранится в Гонконгском морском музее.

Коврик "спотыкашка"

Облетают клёна вертолётики
В мартовскую грязь.
Помяну ушедшее в синодике,
Богу помолясь.
За зимой, за гранью ледовитою —
Золото и медь.
Мне ль имать судьбины карту битую?
Страха не иметь...
Слышу, слышу влагоговоренье,
Живый кровоток!
Средоточье бунта и смиренья —
Выспренный росток...
.
Владимир БЕРЯЗЕВ

Храм имеет давнюю историю своего возникновения и относит нас к 13 веку. На этом месте в Седлеце стоял монашеский монастырь... В 1278 году некий аббат-настоятель этого монастыря отправился в паломничество на израильские земли и привез с собой из Вифлеема небольшое количество земли с Голгофы. Святую землю распылили по скромному монастырскому кладбищу. Весть об этом разлетелась очень быстро, и кладбище стало невероятно популярным не только среди жителей городка, но и для всех соседних городов и даже для соседних стран - каждый верующий мечтал быть захороненным именно здесь.
...Тогда было принято решение построить здесь же церковь с усыпальницей - так называемым костехранилищем. По факту усыпальница была обычным складом костей которые извлекались из старых могил, а освободившееся место на кладбище использовалось по второму и третьему кругу... Через некоторое время место в костнице закончилось, и тогда один из старых полуслепых монахов, решил привести в порядок кучи скопившихся костей, отбелил их в специальном дезинфицирующем растворе и бережно сложил в четыре огромных пирамиды....
...
Чехия: Костница - Церковь из костей

https://www.youtube.com/watch?v=YPRIlt1MOKw
Нам рукава повыше, да пояса потуже!

Художник Ковалёв Сергей Анатольевич.
Живопись, имитирующая чеканку.
Живопись, имитирующая чеканку. Художник Ковалёв Сергей Анатольевич.
Нашла художника, который поразил своей живописью | Сергей Ковалев - он не рисует, он "чеканит"
.
Сергей Ковалев является создателем техники, которая носит яркое название "Koval stail".
...особая цветовая гамма - теплые оттенки золота, охры, сиены, умбры...Все то, что как раз таки может "обмануть" взор, создав иллюзию чеканки...
https://www.youtube.com/watch?v=MmIrsyMUvIo

https://www.youtube.com/watch?v=sUShMY8xJI4
.
Есть на свете цветок алый, алый

https://www.youtube.com/watch?v=UVuEWbyk-P8
вряд ли угадала,....но настрой уловила именно такой.
Панорама с настроением, спасибо

Опера Гарнье стала 13-й по счету во Франции, мистическая аура этого числа так и не покинула ее. В 1896 году во время представления падает один из противовесов огромной люстры (его вес около 700 кг), в результате погибает зритель на месте под номером 13. Шла опера «Фауст»…
.
Этот инцидент вдохновил Гастона Леру на создание готического романа «Призрак Оперы». Само здание было досконально изучено автором, поэтому в романе очень подробно описаны реальные залы, пролеты и подвалы.
.
Гранд Опера – это настоящий лабиринт в 17 уровней, состоящий из переплетения коридоров, лестничных клеток, беседок и пролетов, место для общения и прогулок во время антракта. Великолепие и пышность в стиле барокко подчеркивают бархат, сусальное золото, херувимы и нимфы.
.
Для его императорского величества была спроектирована отдельная часть – скорее как маленький дворец с салонами, гардеробными и комнатой для охраны, которая способна вместить до 100 человек. Помещения под конюшню и амбар для экипажей рассчитаны на 6 карет, а в стойлах могли одновременно отдыхать до 30 лошадей.
.
Красно-золотой зрительный зал, вмещающий 2200 зрителей, выполнен в форме подковы. На огромной сцене могут одновременно находиться до 450 актеров. Для ведущих артистов действуют 80 полноценных гримерных с гардеробными, при этом 8 больших общих гримерных, вмещающих до 200 человек, – для статистов и балета.
.
Отдельной гордостью являются машинерия, управляющая сложными декорациями, а также оборудование для водных представлений. Хранилище для декораций огромно и строго упорядочено. Здесь не затеряется ни одна брошь, при этом способны поместиться морские галеоны в натуральную величину.
.
Парижская Гранд Опера | Мoя Франция

https://www.youtube.com/watch?v=wFWFDieavwk
еще одну достойную красавицу в замечательную компанию

https://www.youtube.com/watch?v=ayVKFpz3HGc
степанида, и не только верят, еще любят

Жизнь — это как путешествие на поезде. Со множеством остановок, изменений в маршруте и даже аварий.
С рождением мы садимся в поезд с нашими родителями и поначалу думаем, что будем в этой поездке с ними всегда. Но однажды они выходят на одной станции, а мы одиноко продолжаем путешествие без них.
Время идет, в вагон подсаживаются другие люди. Некоторые станут очень важными для нас, возможно, даже останутся до самого конца поездки. Кто-то будет выходить из вагона, навсегда оставляя рядом с нами пустое сидение. А кто-то — исчезать на станциях настолько незаметно, что мы даже не обратим внимания, что на их местах сидят уже совершенно другие люди.
Эта поездка будет полна радости, печали, ожиданий, надежд, предательств, прощений, приветствий и прощаний. В какие-то моменты мы будем думать о том, чтобы нажать на стоп-кран или пересесть в другой вагон, а порой будем с искренним удовольствием смотреть в окно и интересоваться вновь вошедшими пассажирами.
Главная тайна поездки: мы не знаем, на какой станции нам предстоит сойти. Нужно просто наслаждаться поездкой самим и делать ее комфортной для пассажиров, сидящих рядом.
Это очень важно. Ведь когда мы достигнем своей конечной, нужно, чтобы люди, которые продолжат путь, почувствовали, что наше место опустело, и у них остались замечательные воспоминания о том, кто здесь только что сидел.
.
Марк Энтони

https://www.youtube.com/watch?v=2MwePH17wUU
Сквозь снег / SNOWPIERCER
Боевик, фантастика.
Южная Корея, Чехия, 2013.
От режиссера “Паразитов” Пон Чжун Хо
...будущее, в котором из-за катаклизма произошло полное оледенение Земли, а жизнь сохранилась только на гигантском поезде, бесконечно движущемся вокруг планеты. Места в первых вагонах состава выкуплены богачами, и их образ жизни практически ничем не отличается от привычного. Существование же в хвосте поезда напоминает концлагерь — болезни, нищета и беспредел надсмотрщиков. ...

https://www.youtube.com/watch?v=3SLzTVoyuYQ&t=22s
.
Владимир Высоцкий
Ещё не вечер
.
Четыре года рыскал в море наш корсар,
В боях и штормах не поблекло наше знамя,
Мы научились штопать паруса
И затыкать пробоины телами.
За нами гонится эскадра по пятам.
На море штиль — и не избегнуть встречи!
А нам сказал спокойно капитан:
«Ещё не вечер, ещё не вечер!»
Вот развернулся боком флагманский фрегат —
И левый борт окрасился дымами.
Ответный залп — на глаз и наугад!
Вдали — пожар и смерть! Удача с нами!
Из худших выбирались передряг,
Но с ветром худо, и в трюме течи,
А капитан нам шлёт привычный знак:
Ещё не вечер, ещё не вечер!
На нас глядят в бинокли, в трубы сотни глаз —
И видят нас от дыма злых и серых,
Но никогда им не увидеть нас
Прикованными к вёслам на галерах!
Неравный бой — корабль кренится наш.
Спасите наши души человечьи!
Но крикнул капитан: «На абордаж!
Ещё не вечер, ещё не вечер!»
Кто хочет жить, кто весел, кто не тля,
Готовьте ваши руки к рукопашной!
А крысы пусть уходят с корабля —
Они мешают схватке бесшабашной.
И крысы думали: «А чем не шутит чёрт» —
И тупо прыгали, спасаясь от картечи.
А мы с фрегатом становились борт о борт…
Ещё не вечер, ещё не вечер!
Лицо в лицо, ножи в ножи, глаза в глаза!
Чтоб не достаться спрутам или крабам,
Кто с кольтом, кто с кинжалом, кто в слезах,
Мы покидали тонущий корабль.
Но нет, им не послать его на дно —
Поможет океан, взвалив на плечи,
Ведь океан-то с нами заодно.
И прав был капитан: ещё не вечер!
1968 г.

https://www.youtube.com/watch?v=Jkbwkw8rUyY
.
Чудо чудное, диво дивное,
От скупой Судьбы – щедрый дар!
Красна девица с древним именем,
Завлекла меня в счастья яр!
.
В тщетном поиске – серы годы шли, -
Во всём Мире, знать, ты одна:
И лебёдушка, и молодушка,
И заботлива, и нежна!
.
Извела на нет: скуку, горюшко, -
И в душе поют соловьи!
Зорька ясная, красно солнышко,
Кладезь нежности и любви!
.
Присягну тебе своим именем;
Не из сказки принц, – Человек!
Чудо чудное, диво дивное,
Будешь счастлива ты свой век!
.
Владимир РОДЧЕНКОВ.

https://www.youtube.com/watch?v=mabVFEX4K8Y
.
Как по горкам, по горам
Белый лебедь летал
Белый лебедь летал
Лебедушку выкликал
Белый лебедь летал
Лебедушку выкликал
Лебедушка выходила
Со лебедем говорила

https://www.youtube.com/watch?v=HoAQd58Q7q4
.
Сказки гуляют по свету

1. Неразделенное здание, Мадрид
Можете ли вы представить, что вы живете в гигантском пикселе? Ну, в Мадриде есть те, кому посчастливилось это сделать. Это красочное здание из 18 домов официальной защиты находится в Карабанчеле, Мадрид, и это работа архитектора Рафаэля Цайнарес Торквемада. Чтобы спроектировать его, он был вдохновлен швейцарским живописцем Полем Клее и его одержимостью цвета. Фактически, проект представляет собой неровное здание, и поэтому фасады покрыты цветными панелями.
.
источник .
Фасад здания (70 фото)

https://www.youtube.com/watch?v=UzMczO66n88
.
Душа твоя словно акварель
Что хочешь ты рисуй скорей.
.
Припев:
Каждый из нас художник
Счастье дарить несложно
В сердцах людей искру зажги
Действуй не жди.

https://www.youtube.com/watch?v=NceIBRyco7Q
.
С. Михайлов - Душа

https://www.youtube.com/watch?v=auxdWrBkueo
.
суть женственности это способность к состраданию, мягкость, терпимость, заботливость, умение прощать, умение ЛЮБИТЬ.

https://www.youtube.com/watch?v=neuZh1aQJrk
спасибо, очень интересно

Пищит котёнок очень рьяно,
Забрезжит лишь рассвет едва:
«Вставай, потомок обезьяны!
Корми меня — потомка льва!»©